Cat costa un container maritim?
Cat costa un container maritim? Este una dintre primele intrebari pe care le pune un client atunci cand cauta o solutie pentru depozitare, santier, transport sau extinderea rapida a unui spatiu de lucru.
Raspunsul nu este insa reprezentat de un singur pret. Costul unui container maritim depinde de dimensiune, stare, tip constructiv, vechime, disponibilitatea din stoc, configuratie si costul transportului pana la locul de amplasare.
Un container maritim standard de 6 metri second hand poate avea un pret foarte diferit fata de un container de 12 metri High Cube nou, chiar daca ambele produse fac parte din aceeasi categorie generala de containere maritime.
De aceea, pentru o comparatie corecta trebuie analizate separat principalele elemente care formeaza pretul final.
Cat costa un container maritim second hand?
Containerele maritime second hand sunt, de regula, cea mai accesibila varianta pentru depozitare si reprezinta una dintre cele mai cautate categorii de containere.
In functie de stoc si stare, pe piata pot exista diferente importante de pret intre doua containere aparent similare.
Ca reper orientativ, oferta ESTPOINT a inclus containere maritime second hand cu preturi incepand aproximativ de la:
- 1.500 euro + TVA pentru containere maritime de 20 ft / aproximativ 6 metri;
- 2.400 euro + TVA pentru containere maritime de 40 ft / aproximativ 12 metri;
- 2.500 euro + TVA pentru containere maritime de 40 ft High Cube second hand.
Aceste valori trebuie privite ca repere orientative, deoarece pretul efectiv depinde de stocul disponibil si de starea fiecarui container.
Pentru pretul actual este recomandata solicitarea unei oferte inainte de comanda.
Cat costa un container maritim de 6 metri?
Containerul de 20 ft, cunoscut in Romania si ca container maritim de 6 metri, este una dintre cele mai populare variante.
Are o lungime exterioara de aproximativ 6,06 metri si un volum interior de aproximativ 33 metri cubi.
Dimensiunea il face potrivit pentru:
- depozitare materiale;
- santiere;
- ferme;
- echipamente si unelte;
- arhive;
- mobilier;
- marfuri comerciale;
- depozitare temporara.
Pretul unui container maritim second hand de 6 metri depinde in principal de starea structurii, podelei, usilor si aspectului exterior.
Un container destinat exclusiv depozitarii poate fi ales intr-o stare estetica mai putin pretentioasa, ceea ce poate reduce costul de achizitie.
Cat costa un container maritim de 12 metri?
Containerul de 40 ft are aproximativ 12,19 metri lungime exterioara si un volum interior de aproximativ 67 metri cubi.
Este preferat atunci cand este necesara o capacitate mare de depozitare.
Un container maritim second hand de 12 metri costa mai mult decat un container de 6 metri, dar ofera aproape dublul volumului interior.
Pentru firmele care au suficient spatiu de amplasare, raportul dintre volum si pret poate fi foarte bun.
Standard sau High Cube – ce diferenta de pret exista?
Containerele High Cube sunt similare ca lungime si latime cu modelele standard, dar au o inaltime mai mare.
Un container standard are aproximativ 2,59 metri inaltime exterioara, in timp ce un model High Cube ajunge la aproximativ 2,90 metri.
Cei aproximativ 30 de centimetri suplimentari pot parea putini, dar diferenta devine importanta atunci cand se depoziteaza obiecte voluminoase sau cand containerul este transformat in spatiu tehnic, atelier sau alta amenajare.
Modelele High Cube pot avea un pret ceva mai mare fata de variantele standard similare ca varsta si stare.
Container nou sau second hand?
Starea containerului este unul dintre cei mai importanti factori care influenteaza pretul.
Containerul second hand este recomandat in special atunci cand:
- pretul de achizitie este important;
- containerul va fi utilizat pentru depozitare;
- aspectul exterior nu este criteriul principal;
- se doreste un raport bun intre spatiu si investitie.
Containerul nou este mai potrivit atunci cand:
- aspectul exterior este important;
- containerul va fi amplasat intr-o zona vizibila;
- se doreste o durata maxima de exploatare;
- containerul urmeaza sa fie modificat sau amenajat;
- proiectul necesita o stare estetica foarte buna.
Diferenta de pret dintre nou si second hand poate fi semnificativa, motiv pentru care destinatia containerului trebuie stabilita inainte de achizitie.
De ce doua containere second hand pot avea preturi diferite?
Termenul „second hand” acopera o gama larga de stari.
Doua containere de 20 ft fabricate in aceeasi perioada pot avea valori diferite daca unul a fost exploatat mai intens sau prezinta o stare estetica mai slaba.
Pretul poate fi influentat de:
- starea peretilor laterali;
- starea acoperisului;
- podeaua containerului;
- functionarea usilor;
- starea garniturilor;
- gradul de coroziune;
- numarul si amploarea deformarilor;
- istoricul de utilizare;
- aspectul exterior.
Pentru utilizarea ca depozit, o zgarietura sau o diferenta de culoare poate fi irelevanta, in timp ce starea structurala si functionarea corecta a usilor sunt mult mai importante.
Ce inseamna container Cargo Worthy?
In ofertele de containere pot aparea termeni precum Cargo Worthy, Wind and Watertight sau alte clasificari utilizate pentru descrierea starii echipamentului.
Un container destinat transportului trebuie sa indeplineasca alte cerinte fata de unul care va ramane permanent pe un teren si va fi utilizat numai pentru depozitare.
Din acest motiv, un client care doreste doar o magazie pentru materiale nu trebuie sa plateasca automat pentru caracteristici pe care nu le va utiliza.
Transportul este inclus in pret?
In majoritatea ofertelor, transportul trebuie calculat separat deoarece costul depinde de distanta dintre depozit si adresa clientului.
ESTPOINT poate organiza transportul containerelor maritime cu vehicule specializate.
Costul transportului poate fi influentat de:
- distanta pana la beneficiar;
- dimensiunea containerului;
- tipul camionului;
- necesitatea utilizarii unei macarale;
- conditiile de acces;
- pozitia in care trebuie amplasat containerul.
De aceea, pentru calcularea costului total este important sa fie comunicata localitatea de livrare.
De ce conteaza distanta de transport?
Un container este un produs voluminos, iar logistica poate reprezenta o parte importanta din valoarea finala a achizitiei.
Uneori un container aparent mai ieftin aflat la o distanta foarte mare poate ajunge sa coste mai mult dupa adaugarea transportului decat un container cu un pret initial ceva mai mare, dar disponibil intr-un depozit mai apropiat.
Comparatia corecta trebuie facuta intotdeauna intre costurile totale pana la amplasament.
Costul descarcarii containerului
Daca beneficiarul nu dispune de echipamente proprii pentru descarcare, aceasta operatiune trebuie inclusa in planificarea transportului.
In functie de locatie, se poate utiliza un camion dotat cu macara care transporta containerul si il pozitioneaza la destinatie.
Conditiile de acces sunt importante deoarece macaraua are nevoie de spatiu pentru stabilizare si manipulare.
Ce alte costuri pot aparea?
Pe langa pretul containerului si transport, proiectul poate include si costuri suplimentare in functie de utilizare.
Exemple:
- pregatirea terenului;
- suporturi sau dale din beton;
- vopsirea containerului;
- montarea unei usi pietonale;
- ferestre;
- instalatie electrica;
- izolatie;
- rafturi;
- sisteme suplimentare de inchidere;
- climatizare.
Pentru un container simplu de depozitare, multe dintre aceste modificari nu sunt necesare.
Merita sa cumperi cel mai ieftin container?
Nu intotdeauna.
Cel mai mic pret este atractiv, dar trebuie analizat ce se primeste pentru suma respectiva.
Un container foarte ieftin poate necesita reparatii, vopsire, interventii la usi sau alte lucrari care reduc economia initiala.
Pe de alta parte, pentru anumite utilizari pur industriale, un container cu aspect exterior mai uzat, dar structural bun, poate reprezenta exact alegerea potrivita.
Important este raportul dintre pret, stare si destinatie.
Cat costa un container pentru depozitare?
Pentru depozitare, containerele maritime second hand sunt de obicei cele mai eficiente din punct de vedere economic.
Structura metalica, posibilitatea relocarii si punerea rapida in utilizare le transforma intr-o alternativa practica la realizarea unui spatiu permanent.
Poti vedea si gama ESTPOINT de containere pentru depozitare.
6 metri sau 12 metri – care este mai rentabil?
Nu exista un raspuns universal.
Containerul de 6 metri este mai ieftin, ocupa mai putin teren si poate fi manipulat mai usor in spatii restranse.
Containerul de 12 metri costa mai mult, dar ofera aproape dublul volumului de depozitare.
Daca spatiul disponibil permite amplasarea unui container de 40 ft, acesta poate avea un raport foarte bun intre pret si capacitate.
Pentru dimensiunile complete poti consulta pagina cu detalii tehnice pentru containere maritime.
Cum obtii pretul exact al unui container?
Pentru o oferta corecta sunt suficiente cateva informatii:
- container de 6 metri sau 12 metri;
- Standard sau High Cube;
- nou sau second hand;
- destinatia containerului;
- localitatea de livrare;
- daca este necesar transportul si descarcarea.
Pe baza acestor informatii poate fi calculat costul real al achizitiei.
Cat costa in final un container maritim?
Pretul final al unui container maritim este format din mai multe componente:
pret container + configuratie + eventuale modificari + transport + manipulare.
Pentru un container standard second hand destinat depozitarii, investitia poate incepe de la cateva mii de euro, in functie de dimensiune si starea produsului.
Pentru variante noi, speciale sau High Cube, costul poate fi mai mare.
ESTPOINT comercializeaza containere maritime noi si second hand in variante de 6 metri, 12 metri, Standard si High Cube, in functie de disponibilitatea din stoc.
Pentru pretul actual si costul transportului pana la adresa ta poti solicita direct o oferta.
Vedeti si pagina cabina de paza cu grup sanitar la EstPoint.
Telefon: 0723 553 684
